《物流術(shù)語(yǔ)》對托盤(pán)（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。

它作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設備，托盤(pán)現在已經(jīng)廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域；今天我們這里就簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)不同場(chǎng)景下托盤(pán)的應用

倉儲

倉儲，即倉庫，如京東倉庫、菜鳥(niǎo)倉庫等各大電商平臺的倉庫，只要貨物需要上貨架，都會(huì )用到木托盤(pán)，這種木托盤(pán)通常稱(chēng)為【貨架托盤(pán)】。

它是倉儲物流當中不可或缺的一個(gè)部分，特點(diǎn)就是方便轉移貨物。三條木龍的結構，便于上下貨架，使受力更加均勻。

從本質(zhì)上說(shuō)它是讓靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，且是比較靈活的平臺，也可以說(shuō)它是“可以移動(dòng)的地面”。

物流

木托盤(pán)在物流產(chǎn)業(yè)中是基本的集裝單元和搬運器具。

托盤(pán)與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車(chē)輛、卸貨平臺以及搬運設施等都有直接的關(guān)系。

航空

木托盤(pán)在航空中也有應用哦，有一些物流走的是航空物流的時(shí)候，就需要一個(gè)航空卡板。由于卡板是置于飛機上，對重量有一定的要求，所以航空卡板的墩子通常是將膠合板的刨花墩子置換成為鍍鋅的腳墩，被置換后的托盤(pán)重量變得更輕了，也就更方便上飛機了

可以看到航空卡板的面板和底板依舊使用的是膠合板，只是腳墩被置換成為更新的鍍鋅墩

超市

的產(chǎn)品各式各樣，我們其實(shí)能發(fā)現，大型超市中有很多的托盤(pán)作為承載裝備的存在。

現階段的一些商超托盤(pán)，多是木質(zhì)托盤(pán)

堆貨

托盤(pán)對于超市和廠(chǎng)內周轉來(lái)說(shuō)很重要，大型的市場(chǎng)之中，叉車(chē)、貨架的的應用很普遍。

周轉

一些超市過(guò)道的貨品堆碼處，貨架的高處等。

木托盤(pán)也廣泛應用于化工行業(yè)中，在該行業(yè)中通常使用的是翼式托盤(pán)，即面板不與腳墩（或木龍）平齊，都會(huì )寬于腳墩（或木龍），像是兩個(gè)張開(kāi)的翅膀，故稱(chēng)為翼式托盤(pán)。

化工行業(yè)之所以更多的使用翼式托盤(pán)，是由于該行業(yè)更多的使用的吊機來(lái)吊動(dòng)托盤(pán)及貨物，翼式結構會(huì )更加方便用掛

Q：

那么翼式托盤(pán)有哪幾種呢，怎么區分呢？

A：

如果只有一個(gè)側面的托盤(pán)有翼，托盤(pán)被稱(chēng)為單翼托盤(pán)。如果托盤(pán)的頂部和底部都有翅膀，那就是雙翼托盤(pán)。

單翼型上鋪板的兩端突出縱梁側面，在用起重機搬運時(shí)供用掛之用；雙翼型上、下鋪板的兩端都突出縱梁側向

好了，今天的內容就到這里，你還知道成都木質(zhì)托盤(pán)會(huì )運用到哪些領(lǐng)域呢？